В Сысертском районе открыли для проезда мост, который был закрыт два с половиной года
Завершилась реконструкция ключевого объекта на южной сысертской развязке трассы М-5 «Урал». Как сообщают подписчики «Уралинформбюро», восьмого июля там открылось движение в сторону поселка Щелкун.
– Наконец-то! Такой треш был, чтобы доехать!.. Плюсом 20–30 минут – и по убитым дорогам, – говорит екатеринбурженка, которой почти ежедневно приходилось ездить в сторону Сысерти.
Мост был повреждён «неизвестным транспортным средством» еще в январе 2024 года. Тогда движение по нему и закрыли, а под ним запретили проезжать автомобилям тяжелее 3,5 тонны и выше 3,7 метра. Ремонт начали спустя почти два года – 27 ноября 2025-го.
Подрядчик выполнил бетонирование и монтаж конструкций, уложил асфальт и установил ограждение. Изначально планировалось завершить работы к ноябрю, но удалось сделать это раньше. По словам мэра Сысерти Дмитрия Нисковских, теперь мост стал выше на 40 сантиметров и полностью соответствует ГОСТу по габаритам.
Завершилась реконструкция ключевого объекта на южной сысертской развязке трассы М-5 «Урал». Как сообщают подписчики «Уралинформбюро», восьмого июля там открылось движение в сторону поселка Щелкун.
– Наконец-то! Такой треш был, чтобы доехать!.. Плюсом 20–30 минут – и по убитым дорогам, – говорит екатеринбурженка, которой почти ежедневно приходилось ездить в сторону Сысерти.
Мост был повреждён «неизвестным транспортным средством» еще в январе 2024 года. Тогда движение по нему и закрыли, а под ним запретили проезжать автомобилям тяжелее 3,5 тонны и выше 3,7 метра. Ремонт начали спустя почти два года – 27 ноября 2025-го.
Подрядчик выполнил бетонирование и монтаж конструкций, уложил асфальт и установил ограждение. Изначально планировалось завершить работы к ноябрю, но удалось сделать это раньше. По словам мэра Сысерти Дмитрия Нисковских, теперь мост стал выше на 40 сантиметров и полностью соответствует ГОСТу по габаритам.
Фото: Дмитрий Нисковских / vk.com