Екатеринбург и Сысерть может связать электричка: частники готовы передать РЖД железнодорожные пути
Дело о выстраивании связующего пути между двумя городами может сдвинуться с мёртвой точки, пишет «Сигнал-Урал». Периодически этот вопрос поднимали власти обоих муниципалитетов и жители, но все инициативы упирались в то, что часть железнодорожных путей находится в руках частных предпринимателей.
Вопрос с частными дорогами в Сысертском районе глава региона Денис Паслер озвучивал ещё в прошлом году, однако, судя по всему, похожие проблемы есть и на других направлениях.
– Совсем недавно у меня была встреча с представителями бизнеса. Ранее сложилось так, что, чтобы реализовывать эти проекты, связывать города-спутники (Среднеуральск, Березовский, Сысерть) – это было невозможно, потому что там были частные дороги. И вот на крайней встрече мы с бизнесом договорились, что они готовы нам их уже передать. Я к ним обратился, говорю: «Вы отдайте нам, чтобы мы хотя бы имели возможность на эту тему думать и вести соответствующие переговоры». Коллеги этим вопросом до этого занимались лет десять, но им не отдавали. Вроде бы я договорился, что они сейчас к передаче дорог готовы, – рассказал губернатор Свердловской области Денис Паслер на встрече с журналистами на полях выставки «Иннопром».
В то же время он отметил, что речь не идёт о быстром запуске в близлежащие города электричек. Это лишь первый шаг, после которого можно начать экономическое обоснование проекта.
– Запустить ради того, чтобы запустить, если у тебя не будет народ ездить – это будет, мягко говоря, дорого. Сначала мы потратим деньги для того, чтобы запустить, а потом – чтобы это содержать. Если не будет сформирован и обеспечен соответствующий поток, то мы просто создадим инфраструктуру, которая станет для людей дорогой, и потом нам люди скажут, что это либо дорого, либо им это вообще не нужно, – считает глава региона.
Дело о выстраивании связующего пути между двумя городами может сдвинуться с мёртвой точки, пишет «Сигнал-Урал». Периодически этот вопрос поднимали власти обоих муниципалитетов и жители, но все инициативы упирались в то, что часть железнодорожных путей находится в руках частных предпринимателей.
Вопрос с частными дорогами в Сысертском районе глава региона Денис Паслер озвучивал ещё в прошлом году, однако, судя по всему, похожие проблемы есть и на других направлениях.
– Совсем недавно у меня была встреча с представителями бизнеса. Ранее сложилось так, что, чтобы реализовывать эти проекты, связывать города-спутники (Среднеуральск, Березовский, Сысерть) – это было невозможно, потому что там были частные дороги. И вот на крайней встрече мы с бизнесом договорились, что они готовы нам их уже передать. Я к ним обратился, говорю: «Вы отдайте нам, чтобы мы хотя бы имели возможность на эту тему думать и вести соответствующие переговоры». Коллеги этим вопросом до этого занимались лет десять, но им не отдавали. Вроде бы я договорился, что они сейчас к передаче дорог готовы, – рассказал губернатор Свердловской области Денис Паслер на встрече с журналистами на полях выставки «Иннопром».
В то же время он отметил, что речь не идёт о быстром запуске в близлежащие города электричек. Это лишь первый шаг, после которого можно начать экономическое обоснование проекта.
– Запустить ради того, чтобы запустить, если у тебя не будет народ ездить – это будет, мягко говоря, дорого. Сначала мы потратим деньги для того, чтобы запустить, а потом – чтобы это содержать. Если не будет сформирован и обеспечен соответствующий поток, то мы просто создадим инфраструктуру, которая станет для людей дорогой, и потом нам люди скажут, что это либо дорого, либо им это вообще не нужно, – считает глава региона.